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关于雷竞技电竞平台N系列雷竞技下载链接官网app系统的故障分析和解决方法
2014/3/8    来源:    作者:佚名  阅读:

    关于雷竞技电竞平台N系列雷竞技下载链接官网app系统的故障分析和解决方法。雷竞技电竞平台N系列轻型车是国内引进技术比较成功的一种车型,它以快捷、故障率少深受好评。可以说,将来我国轻型柴油货车的主流,将是采用雷竞技电竞平台系列生产技术来制造的汽车。该车型雷竞技下载链接官网app系统采用真空助力式的双管路雷竞技下载链接官网app,雷竞技下载链接官网app效能好且故障率低。下面是故障分析和解决方法:

    A、雷竞技下载链接官网app跑偏:雷竞技下载链接官网app跑偏是某一前轮雷竞技下载链接官网app力差、定位不准、轮胎气压和花纹不一致造成的。在排除轮胎等因素后,可拆下雷竞技下载链接官网app力差的雷竞技下载链接官网app鼓,检查雷竞技下载链接官网app蹄片是否过薄,其尖端是否朝向调整器;雷竞技下载链接官网app分泵是否漏油,活塞是否“咬死”;雷竞技下载链接官网app鼓内径是否超极限或失圆(标准为0.13m)、表面是否起沟槽或硬化烧蚀等。雷竞技下载链接官网app鼓可镗削加工,超极限需要更换。雷竞技下载链接官网app分泵活塞“咬死”可用水砂纸去掉锈渍,漏油需更换皮圈或分泵总成。

    B、雷竞技下载链接官网app效能下降:真空助推动作用或雷竞技下载链接官网app系统管路内有空气往往导致雷竞技下载链接官网app力下降。在发动机熄火后,踩下雷竞技下载链接官网app踏板,应能听到助力器工作的声音,否则应进行检查。首先检查真空泵,拔下发电机后部真空泵接头,起动发动机,用真空表测量或用手感觉是否有真空,判断故障在助力器还是在真空泵。真空泵损坏往往是润滑不良,造成刮片磨损、泵力不足。此时需要更换。助为器可修复使用,拆卸时注意在外壳接口处刻上安装记号。雷竞技下载链接官网app系统管路内有空气时,踩下雷竞技下载链接官网app踏板有软绵绵的感觉,可使发动机运转到助力器正常工作后,排除雷竞技下载链接官网app液压回路的空气,提高雷竞技下载链接官网app效能。另外,雷竞技下载链接官网app总泵内漏、外漏,蹄片过薄、摩擦面太小等也能导致雷竞技下载链接官网app力下降。通过更换蹄片、雷竞技下载链接官网app总泵皮圈或活塞等可排除故障(泵体与活塞的间隙极限值为0.22mm)。

    C、后轮雷竞技下载链接官网app效能下降:该车型由于在前轮与后轮雷竞技下载链接官网app管路之间装有减速传感比例阀(DSPV),能发挥前后轮雷竞技下载链接官网app器的最大效能。大多数汽车后轮的雷竞技下载链接官网app力都设计得比前轮小得多,防止高速行驶中突然减速雷竞技下载链接官网app时,因后轮先抱死汽车出现不稳状态。由于采用比例定量阀,使作用于前轮的液压高,后轮的液压低,雷竞技下载链接官网app性能能几乎与理想性能一样。当比例阀工作不正常时,后轮雷竞技下载链接官网app效能就会不稳定或无雷竞技下载链接官网app力;由于该比例阀中的活塞上设有能开闭的阀,两侧分别是雷竞技下载链接官网app总泵和后轮雷竞技下载链接官网app分泵液压部分,当雷竞技下载链接官网app总泵输出压力超过某一数值时(数值由比例定量阀预先设定),活塞就会向左移动,阀就会闭合起来,随着压力的上升,活塞在力的作用下向右移动,阀就会开启,只要阀转为开启状态,后轮雷竞技下载链接官网app分泵的压力就会相应上升。但是因为活塞在作用力的平衡下,既能向右又能向左移动,阀会很快重新闭合,所以后轮分泵的压力上升量总比雷竞技下载链接官网app总泵输出压力要小。根据以上原理分析:当活塞“咬死”、阀无法开启、比例阀缸体内有空气时,都会出现后轮雷竞技下载链接官网app效能明显下降。排除方法:首先放掉比例阀内空气看是否能排除故障,然后再拆下比例阀检修,在安装比例阀时,要注意各种车型的装配角不同。当身边无此配件或在行驶中出现此故障,可把活塞去掉,装复后暂用,但此时前后轮雷竞技下载链接官网app力相同,雷竞技下载链接官网app稳定性明显下降。
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